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軸承檢測儀的工作原理分析
日期：2025-12-16 14:52
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摘要：
在眾多的軸承故障診斷方法中，振動(dòng)檢測方法是應(yīng)用***的一種方法，這主要是因?yàn)檎駝?dòng)信號(hào)提供的故障信息多，對(duì)早期故障軸承都具有較強(qiáng)的檢測能力。但其它部件軸承的振動(dòng)信號(hào)常常與軸承故障信息混合在一起，給檢測帶來一定的困難。隨著檢測手段的提高和信號(hào)處理技術(shù)的發(fā)展，振動(dòng)檢測方法已被廣大科技工作者接受。
在時(shí)域診斷，普遍采用振動(dòng)信號(hào)的基本數(shù)字特征及其概率分布特征來進(jìn)行分析和診斷。應(yīng)用比較**的有：概率密度函數(shù)，概率分布函數(shù)，自相關(guān)函數(shù)，互相關(guān)函數(shù)以及峰值因子，波形因子，脈沖因子，峭度系數(shù)等無量綱特征參量。
軸承檢測儀是通過測量由軸承缺陷或齒輪嚙合問題引起的高頻加速度包絡(luò)值，同時(shí)測量振動(dòng)的加速度值、包絡(luò)值及峭度值等數(shù)據(jù)。對(duì)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域波形分析、FFT頻率分析、包絡(luò)分析，來分析產(chǎn)生故障的原因或部位。可用于對(duì)機(jī)器、軸承和齒輪的早期故障的診斷。可應(yīng)用于航空航天、冶金、化工、輕工、船舶制造等領(lǐng)域。
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